Ремонт турбин Турбокомпрессор 465187-0002, 6703926. Турбина для Ford Fiesta III 1.6 Turbo, Мар. 1990 по Окт. 1992 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 465187-0002, 6703926 для Ford Fiesta III 1.6 Turbo

Полное имя
Турбокомпрессор 465187-0002, 6703926 для Ford Fiesta III 1.6 Turbo

Модель
Ford Fiesta III 1.6 Turbo

Дополнительная информация
Двигатель: 1.6 CVH / LHA
Емкость: 1598 см. куб.
Мощность: 131 л.с.

Начали производить
Мар. 1990 по Окт. 1992

Номер производителя
465187-0002

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Турбокомпрессор — это незаменимое устройство, которое позволяет увеличить производительность двигателя до 40-50%. Так, для автомобилей Ford Fiesta III 1.6 Turbo используются моторы 1.6 CVH / LHA, которые выпускались в период с марта 1990 года по октябрь 1992 года. Они характеризуются емкостью в 1598 см3 и мощностью в 131 л. с.

Для того чтобы увеличить мощь мотора, необходимо купить турбину, выпускаемую под номером 465187-0002, 6703926. Она позволит:

  • экономить на затратах топлива;
  • «выжимать» недоступные ранее скорости;
  • сократить объем выделяемых в окружающую среду выхлопных газов.

Признаки выхода устройства из строя

Если у вас уже установлен турбонаддув, то важно соблюдать правила его эксплуатации и следить за стабильностью работы. Первыми признаками неисправностей обычно становятся:

  • появление густых клубов черного или сизого оттенка;
  • утечки масляной жидкости;
  • запах гари;
  • перегрев турбокомпрессора.

Если подобное стало происходить с вашей машиной, то видимо пришло время заменить один турбонаддув на другой. Хотите сделать это недорого, тогда обратитесь к нам.

Где и как можно сделать покупку

Узнать, сколько стоит турбина, и купить ее по конкурентоспособной цене можно в нашей компании «Вольтаж Турбо». Для этого вам нужно просто связаться с сотрудниками. Они в свою очередь:

  • помогут сделать правильный выбор оптимально подходящего устройства;
  • предоставят полезные и бесплатные консультации, ответы на интересующие вас вопросы;
  • оформят покупку.

В наличии на складе есть все предлагаемые нами модели по приятной стоимости. Вам не нужно будет ждать. Звоните или делайте заявку на звонок менеджеров через сайт.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.